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汽车几大生命周期 各阶段养护对策详解
发布时间:2011-5-13 0:00:00  来源:  被阅览数:1214
对于很多人来说,汽车就如同伴随自己多年的老友,也有属于自己的高峰期和低谷期,有自己蹒跚学步需要帮助的时候,也有身强力壮很皮实的时候。现在很多车主在买车后,只知道开车并不知道该如何保养车。今日为您细数汽车几个重要的“生命”节点,以便您更好地了解汽车,也为自己的驾驶带来更多的方便。

婴儿期(5万公里以内)

就像那些初为父母的家长,孩子刚刚降临时总是凭借着一股脑的热情关怀过度。专家介绍,婴儿期的车辆保养其实是最简单的。因为这个时期普遍都处于厂家三包期(普遍在2年6万公里内)内,这个时期的保养最主要就是定时、定程地按照厂家规定的时间、里程进行保养。保养的内容基本包括更换“三油一滤”(机油、机油格、汽油格、空气格)。至于更换的时间、里程和项目,各款车型厂家都有不同的建议,消费者只要按使用说明的要求就可以了。

车辆在3万公里左右,要考虑火花塞的更换(有的厂家规定时间更短),火花塞的寿命消费者往往感觉不出来,但作为易损件的火花塞点火效果已经大不如以前。车辆在1.5万公里的时候建议车主清洗燃烧室、喷油嘴、节气门、进气道等,利于保持充分燃烧。这个项目厂家没有硬性规定,但很有必要,清洗一次的费用普遍在200~350元左右。

【专家提醒】:三包期内最好不要到厂家指定之外的地方保养,更换的所有液体(包括机油、刹车油等)都必须使用厂家指定的品牌,否则厂家将不给予三包期内的索赔服务,万一遇到问题,得不偿失。

青少年期(5万公里~10万公里)

青少年时期的爱车仍然保持着强健的体魄,虽然关注的项目比婴儿期要多了一些,比如很多易损件都到了要更换的时间,但是只要保养合理,这个时期的车辆将是车辆性能的黄金时候。

首先,车辆在5万公里左右时,要考虑更换一次防冻液和刹车油。其次,要注意检查轮胎的花纹,如果轮胎花纹低于2mm就需要更换了。然后还要注意刹车片和刹车盘,刹车片含底板的厚度不能低于7mm,刹车盘的“凸台阶”磨损厚度不低于2mm,否则都要进行及时更换。这里要特别强调刹车片的及时更换,专业人士告诉记者,很多车主由于不重视刹车片更换,结果导致整个刹车盘被磨损,原本200~300元就可解决的刹车片,却导致价值1000~2000元的刹车盘报废,很不划算。另外,在6~8万公里的时候,(手动挡)变速箱油和(自动挡)波箱油都需要更换。最后,在车辆10万公里的时候,要考虑更换所有的橡胶制品,包括正时皮带、水泵、水管等,根据车辆实际行驶的路况,更换内容还包括部分行驶系统的胶套等。

【专家提醒】:过了厂家三包期,很多车主有了更多自主选择权,例如有些车主开始选择用其他品牌的机油等,专业人士提醒车主,机油最好不要随意更换,特别不要换来换去,如果一定要更换其他品牌机油,一定要进行必要清洗,并同时更换机油格,这样才能更好保护发动机。

另外,这段时间如果空调系统出现制冷不如以前,或者有异味等,建议要进行空调系统和管道的清洗。如果发动机出现明显抖动或者动力输出不好等,可检查是否是需要更换火花钢线。

中老年期(10万公里以上)

虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠,只要保养得当跑三四十万公里也没问题,但10万公里以上的汽车就好像人到中年,此时该补养的得补养,该看的病得彻底根治,不然会给大病留下隐患。

10万公里以上的汽车,车主往往不会像新车一样心痛爱惜了,殊不知,这时的汽车其实才最需要细心呵护。首先是定期的保养一定不能拖。其次,这个时期的车辆各种连接部位,如球头、半轴的球笼等部位都会出现松动情况,此时应该加强爱车的定期检查,有的安全件需要更换的一定要换,而且一定要遵循维修站的使用建议。另外还要重视刹车系统的检查,因为这个时期的车辆安全驾驶就是最重要的。

据介绍,车辆在10万公里~25万公里都可能进入大修期。一般大修包括发动机大修、车身大修、底盘大修、变速箱和波箱大修等,以桑塔纳2000为例,要完成一次全身大修大约需要3.8万~4.5万元左右,如果是30万元左右的车型,大修一次的费用大约在6~8万元之间。经过大修的车辆将脱胎换骨,就像进入了“第二春”,性能几乎能达到新车的水准。这样,爱车又将经过一个新的生命周期,直到行驶到40~50万公里时,汽车进入报废期。

【专家提醒】:这个时期的车辆还要重视门锁和前后引擎盖锁的保养或更换,特别是前引擎盖锁,如果在高速路上,由于锁失效,导致引擎盖上翻,那是非常危险的。(车吾爱)

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